當(dāng)前國(guó)內(nèi)高速公路的監(jiān)控需求非常廣泛而深入，高速公路監(jiān)控系統(tǒng)已發(fā)展成為融合各類先進(jìn)感知技術(shù)、數(shù)據(jù)分析與智能預(yù)警的復(fù)雜體系。其核心目標(biāo)在于保障交通安全、提升通行效率，并輔助管理部門及時(shí)決策。

一個(gè)完善的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)需要覆蓋多個(gè)方面的功能，包括：

交通事件自動(dòng)檢測(cè)：實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)高速公路上的突發(fā)事件，如多車追尾等交通事故、車輛逆行、路面掉落或拋灑異物、車輛異常停車、行人闖入高速以及交通擁堵等情況。

道路狀態(tài)監(jiān)測(cè)： 實(shí)時(shí)采集路網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，如車流量、車速、車道占用率，并監(jiān)測(cè)雨、雪、霧等惡劣天氣下的路面狀況（積水、結(jié)冰）和能見度等信息，為安全行車提供參考。

交通安全與執(zhí)法： 對(duì)超速行駛、違規(guī)占用應(yīng)急車道、不按規(guī)定車道行駛等違法行為進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和取證，輔助交管部門實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，提升高速公路交通秩序。

設(shè)施狀態(tài)監(jiān)控： 監(jiān)控隧道、橋梁、高邊坡等重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)異常、設(shè)備故障等隱患，保障基礎(chǔ)設(shè)施的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的三大難點(diǎn)，傳統(tǒng)方案為何難以應(yīng)對(duì)？

要實(shí)現(xiàn)上述功能，前端需要部署大量高清視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器、氣象監(jiān)測(cè)儀等設(shè)備，并通過網(wǎng)絡(luò)將海量的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳回后端平臺(tái)進(jìn)行分析處理。在這一過程中，網(wǎng)絡(luò)通信是不可或缺的支撐環(huán)節(jié)。然而，由于高速公路具有線狀分布長(zhǎng)、環(huán)境條件復(fù)雜、可靠性要求高等特點(diǎn)，其監(jiān)控系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)部署方面面臨著遠(yuǎn)比城市監(jiān)控更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

環(huán)境與地理挑戰(zhàn)

高速公路往往縱貫數(shù)十甚至上百公里，沿途可能穿越山區(qū)、跨越橋梁、穿過隧道等復(fù)雜地形，因而布線距離長(zhǎng)、跨度大。如果采用有線光纖或網(wǎng)線連接各監(jiān)控點(diǎn)，不僅施工難度和成本極高，而且在一些地形條件下布線幾乎無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

此外，高速公路沿線處于野外環(huán)境，設(shè)備需要經(jīng)受高溫、高濕、嚴(yán)寒、雷擊、暴雨、沙塵等惡劣條件考驗(yàn)，要求全天候7×24小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行。普通的商用級(jí)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備難以在這樣的環(huán)境下長(zhǎng)期可靠工作。

網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與性能挑戰(zhàn)

高速公路監(jiān)控需要同時(shí)傳輸大量高清視頻流數(shù)據(jù)，數(shù)以百計(jì)的高清1080P甚至4K攝像頭同時(shí)回傳視頻，對(duì)主干網(wǎng)絡(luò)提出了極高的帶寬需求；而交通事件的實(shí)時(shí)預(yù)警又要求網(wǎng)絡(luò)具備低延遲特性，才能保證監(jiān)控中心第一時(shí)間獲取現(xiàn)場(chǎng)畫面。

此外，監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)被視作高速公路的“生命線”，任何中斷都可能錯(cuò)過事故報(bào)警或重要數(shù)據(jù)。因此，高速監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)可靠性有近乎苛刻的要求，不僅要求網(wǎng)絡(luò)鏈路盡量冗余備份、防止單點(diǎn)故障，還要在任何節(jié)點(diǎn)故障或鏈路擁塞時(shí)能及時(shí)切換，確保視頻數(shù)據(jù)傳輸不中斷。

安全與管理挑戰(zhàn)

高速公路監(jiān)控點(diǎn)位分散在各地，傳統(tǒng)運(yùn)維需要人員驅(qū)車往返各監(jiān)控站點(diǎn)進(jìn)行檢查維護(hù)。一旦某個(gè)前端設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)發(fā)生故障，遠(yuǎn)程定位和排查十分困難，現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員可能需長(zhǎng)途跋涉趕赴現(xiàn)場(chǎng)解決問題，運(yùn)維效率低下、響應(yīng)不及時(shí)。

此外，監(jiān)控系統(tǒng)承載著重要的視頻和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，傳輸過程中的數(shù)據(jù)安全也至關(guān)重要。在行業(yè)應(yīng)用中，往往需要滿足嚴(yán)格的安全規(guī)范，例如使用符合國(guó)密標(biāo)準(zhǔn)的加密算法、防止未授權(quán)的遠(yuǎn)程訪問等，這對(duì)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的安全防護(hù)提出了高要求。

貝銳蒲公英帶來高速公路監(jiān)控組網(wǎng)方案，成本更低、部署更靈活！

針對(duì)高速公路監(jiān)控的上述各類挑戰(zhàn)，貝銳旗下的蒲公英推出了基于SD-WAN技術(shù)的異地組網(wǎng)視頻監(jiān)控解決方案。與傳統(tǒng)專線或VPN方案相比，貝銳蒲公英方案部署更加靈活、成本更低，能夠充分適應(yīng)高速公路場(chǎng)景的需求。

貝銳蒲公英優(yōu)勢(shì)1：4G/5G靈活入網(wǎng)，工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)高速公路惡劣環(huán)境挑戰(zhàn)

面對(duì)復(fù)雜地形條件下的布線難題，貝銳蒲公英提供的R300系列工業(yè)路由器內(nèi)置對(duì)4G/5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的支持。也就是說，各高速公路監(jiān)控點(diǎn)位無(wú)需鋪設(shè)長(zhǎng)距離的有線網(wǎng)絡(luò)，只需插入4G/5G流量卡即可接入網(wǎng)絡(luò)。這種無(wú)線組網(wǎng)方式極大地降低了在山地、橋梁、隧道等區(qū)域布線施工的難度和成本，讓監(jiān)控系統(tǒng)能夠跨越地理障礙快速部署。

與此同時(shí)，R300系列路由器采用工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，具備高等級(jí)的防護(hù)能力（防塵、防水、抗電涌等），能夠在戶外嚴(yán)酷環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。無(wú)論是炎熱夏季的高溫高濕，還是冬季高寒霜凍，抑或頻繁的雷雨天氣，R300都能保障7×24小時(shí)不間斷工作，可靠適應(yīng)高速公路沿線惡劣環(huán)境，解決了傳統(tǒng)商用設(shè)備難以長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行的問題。

貝銳蒲公英優(yōu)勢(shì)2：SD-WAN異地組網(wǎng)適用任意路段、地區(qū)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境

為滿足高清視頻回傳對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬和實(shí)時(shí)性的嚴(yán)苛要求，蒲公英SD-WAN方案在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)上采用了靈活的云端管理模式。在每個(gè)高速公路監(jiān)控點(diǎn)部署蒲公英路由器后，這些終端通過蒲公英云端平臺(tái)簡(jiǎn)單配置就能組建成一個(gè)虛擬局域網(wǎng)。

如果異地監(jiān)控中心需要集中監(jiān)看高速公路各點(diǎn)監(jiān)控，同樣也只需部署蒲公英路由器，如果通過旁路部署，能夠?qū)崿F(xiàn)即插即用，無(wú)需改動(dòng)監(jiān)控中心現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，快速落地的同時(shí)，也避免了網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)變動(dòng)所產(chǎn)生的一系列風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是，貝銳蒲公英還可提供統(tǒng)一平臺(tái)管理，實(shí)現(xiàn)多品牌攝像頭兼容，統(tǒng)一查看，具備各地路由器和攝像頭統(tǒng)一管理入口。

這樣一來，分布在不同路段、不同省市的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)都可以高速匯聚到總部中心，方便統(tǒng)一的實(shí)時(shí)監(jiān)看和數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)，而不再受限于各自分散的本地網(wǎng)絡(luò)。

貝銳蒲公英優(yōu)勢(shì)3：自研技術(shù)，保障高速監(jiān)控高帶寬、低時(shí)延傳輸

另外，考慮到高速公路沿線的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境復(fù)雜多變，比如隧道或偏遠(yuǎn)路段的蜂窩信號(hào)可能不穩(wěn)定，蒲公英R300系列路由器還支持雙網(wǎng)絡(luò)接入和多運(yùn)營(yíng)商自動(dòng)切換。

蒲公英R300系列支持4G/5G雙卡，可實(shí)現(xiàn)雙鏈路備份，還能進(jìn)一步兼容貝銳蒲公英三網(wǎng)通卡，可根據(jù)預(yù)先設(shè)定策略在中國(guó)移動(dòng)、聯(lián)通、電信三大運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)間自動(dòng)切換，選擇當(dāng)下信號(hào)質(zhì)量最好的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。

蒲公英SD-WAN利用全球智能鏈路技術(shù)保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)馁|(zhì)量，組網(wǎng)后會(huì)自動(dòng)探測(cè)終端當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)狀況，就近接入到質(zhì)量最優(yōu)的節(jié)點(diǎn)服務(wù)器線路上，使得不同地點(diǎn)的監(jiān)控設(shè)備都具備最優(yōu)網(wǎng)絡(luò)。蒲公英擁有多條專屬高速傳輸通道，直連主流云服務(wù)商的骨干網(wǎng)資源，當(dāng)某一路徑發(fā)生擁塞或故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換至備用線路，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的鏈路容災(zāi)和冗余備份。

此外，為了進(jìn)一步提升弱網(wǎng)環(huán)境下的視頻傳輸效果，蒲公英SD-WAN方案內(nèi)置了自主研發(fā)的弱網(wǎng)優(yōu)化抗丟包算法，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)前鏈路的丟包率和延時(shí)情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整視頻數(shù)據(jù)的傳輸速率和前向糾錯(cuò)策略。當(dāng)檢測(cè)到網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)擁塞、高丟包等不良狀況時(shí)，該算法能夠智能采取措施，從而減少視頻卡頓和延遲，顯著提升數(shù)據(jù)傳輸效率和穩(wěn)定性。

得益于此，即便是在高速公路周邊蜂窩網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)較大的環(huán)境下，蒲公英方案也能將監(jiān)控視頻的端到端延遲降到最低，滿足重要路段視頻監(jiān)控對(duì)實(shí)時(shí)性的苛刻要求。

貝銳蒲公英優(yōu)勢(shì)4：云端集中部署、管理，無(wú)需抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)

針對(duì)傳統(tǒng)高速監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程運(yùn)維困難的痛點(diǎn)，蒲公英SD-WAN方案提供了完善的云端集中管理平臺(tái)，所有異地蒲公英終端設(shè)備集中接入，管理員能夠遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備進(jìn)行批量配置和維護(hù)操作，例如統(tǒng)一下發(fā)配置文件、批量升級(jí)固件版本、定時(shí)重啟設(shè)備、云端備份配置等。

以往需要派人現(xiàn)場(chǎng)逐一調(diào)試的工作現(xiàn)在通過云端即可完成，大幅減少了運(yùn)維人員奔赴各高速路段現(xiàn)場(chǎng)的次數(shù)，提高了運(yùn)維效率并降低運(yùn)維成本。

在設(shè)備管理的同時(shí)，蒲公英還提供了豐富的監(jiān)控與告警機(jī)制。系統(tǒng)會(huì)全面采集每臺(tái)路由器的運(yùn)行日志，允許運(yùn)維人員自定義關(guān)鍵監(jiān)控項(xiàng)和告警閾值。一旦設(shè)備出現(xiàn)離線、流量異常等超出閾值的情況，系統(tǒng)將通過預(yù)設(shè)的渠道即時(shí)推送告警通知（支持企業(yè)微信、釘釘、飛書等常用工具），并發(fā)送給指定責(zé)任人，確保第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處理隱患。

貝銳蒲公英優(yōu)勢(shì)5：數(shù)據(jù)加密、靈活授權(quán)，全方位保障安全

最后，在數(shù)據(jù)安全方面，蒲公英SD-WAN方案采用了全程加密傳輸，所有監(jiān)控視頻和控制信令在傳輸過程中都經(jīng)過高級(jí)別加密處理，并支持國(guó)密算法，確保數(shù)據(jù)在公網(wǎng)傳輸時(shí)不被竊聽篡改。此外，除了終端經(jīng)過驗(yàn)證才能加入組網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，管理員還可根據(jù)需要靈活制定自定義訪問策略，對(duì)不同用戶的遠(yuǎn)程訪問權(quán)限、訪問時(shí)間段等進(jìn)行精細(xì)化控制，防止未授權(quán)的設(shè)備或人員連接監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

如果項(xiàng)目有更高的內(nèi)外網(wǎng)隔離要求，蒲公英方案甚至支持私有化部署在用戶自己的數(shù)據(jù)中心中，實(shí)現(xiàn)完全封閉的內(nèi)網(wǎng)視頻專網(wǎng)。憑借這些安全措施，蒲公英方案能夠滿足高速公路監(jiān)控對(duì)數(shù)據(jù)安全和權(quán)限管理的嚴(yán)格要求，讓管理部門可以放心地進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和運(yùn)維，而無(wú)后顧之憂。

總體來說，貝銳蒲公英基于SD-WAN的異地組網(wǎng)視頻監(jiān)控解決方案，針對(duì)高速公路場(chǎng)景中的種種網(wǎng)絡(luò)難點(diǎn)提供了有效的應(yīng)對(duì)之道，這一方案能夠在提升高速公路監(jiān)控系統(tǒng)可靠性的同時(shí)有效降低部署和運(yùn)維成本，為交通管理部門打造了一張高可靠、高安全、易運(yùn)維的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，為智慧交通和智慧城市建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)支撐。